STATTTUNNEL.DE -old

Statt-Tunnel ist eine Initiative von Bürgern, Bürgerinnen und Organisationen aus Freiburg und Region, die kritische Fragen an Planung und Bau eines Autobahntunnels mit zwei Vollanschlüssen in Freiburg stellen.

  • Exit Gas, Enter Future
    Unter dem Motto „Exit Gas, Enter Future“ protestierten die FFF mit einer Klimademo am 20.9.2025 gegen die Erschließung neuer Gasfelder in Deutschland.
  • 3 Jahre Sanierung von Schützenallee- und Kapplertunnel
    Ab 2028 werden der Schützenallee- und der Kapplertunnel über 3 (!) Jahre wegen notwendiger Brandschutzsanierungen gesperrt werden. Besonders Wiehre, Oberbau und Littenweiler werden von Verkehr überrollt werden.
  • Bundestagspetition zur Bedarfsplanüberprüfung
    Die gesetzlich vorgeschriebene BPÜ (Bedarfsplanüberprüfung der Pläne des Bundesverkehrswegeplans) ist alle 5 Jahre fällig und aktuell seit 2021 überfällig .  Bisher war die BPÜ nicht viel mehr als die Fortschreibung […]
  • Wahlprüfsteine
    Mehrheit im Gemeinderat will Transitverbot für LKW auf der B31
    Zur Gemeinderatswahl am 9. Juni hatten wir „Wahlprüfsteine“ an alle Kandidierenden verschickt und die Ergebnisse auf unserer Homepage veröffentlich. Inzwischen hat sich der neue Gemeinderat konstituiert und wir haben uns […]
  • Verwaltungsgerichtshof: Bau der zweiten Gauchachtalbrücke rechtswidrig
    Infos auf der Seite des VCD: https://bw.vcd.org/der-vcd-in-bw/suedbaden/das-urteil-ist-gefallen-planungen-der-zweiten-gauchachtalbruecke-sind-rechtswidrig Hier gehts zum Beitrag in der Badischen Zeitung: https://www.badische-zeitung.de/verwaltungsgerichtshof-stoppt-geplanten-bau-der-zweiten-gauchachtalbruecke Pressemitteilung vom VGH Mannheim https://verwaltungsgerichtshof-baden-wuerttemberg.justiz-bw.de/pb/,Lde/20327196/?LISTPAGE=18408581 Pressemitteilung des VCD https://www.vcd.org/service/presse/pressemitteilungen/vcd-fordert-nach-gerichtsurteil-jetzt-alle-unzeitgemaessen-strassenbauprojekte-pruefen
  • „Der Stadttunnel, die Dreisam und das Hochwasser“
    Die nördliche Tunnelröhre des geplanten Stadttunnels muss auf der Höhe der Schlossbergbrücke unter der Dreisam hindurchgeführt werden, um dann an den „Ganter-Vollanschluss“ angebunden zu werden. Ob die „Verschwenkung“ des nördlichen „Astes“ für den unterirdischen Grundwasserstrom ein Hindernis darstellen könnte, war im Rahmen einer Umweltverträglichkeits-Studie (UVS) untersucht worden. Thema für eine UVS müsste aber auch sein, ob der Stadttunnel bei einem Extremhochwasser zugeschwemmt werden könnte.