Sozialverträgliche und zweckgebundene City-Maut als Beitrag zur Mobilitätswende
Sozialverträgliche und zweckgebundene City-Maut als Beitrag zur Mobilitätswende
Referent: Dr. Jonathan Ansari Für die Verkehrswende in Freiburg ist eine deutliche Reduzierung des motorisierten Individualverkehrs bis 2030 notwendig. Wie Beispiele anderer europäischer Städte zeigen, kann dazu als effektives Instrument eine sozialverträgliche, zweckgebundene City-Maut dienen, mit deren Einnahmen die ÖPNV-Ticketpreise halbiert werden. Das folglich verringerte Verkehrsaufkommen macht den Bau des unverhältnismäßig teuren Stadttunnels überflüssig, sodass […]