Statt-Tunnel ist eine Initiative von Bürgern, Bürgerinnen und Organisationen aus Freiburg und Region, die kritische Fragen an Planung und Bau eines Autobahntunnels mit zwei Vollanschlüssen in Freiburg stellen.
- Schweizer sagen NEIN! zu AutobahnausbauEs gab am Sonntag Abend ( 24.11.24) richtig Grund zur Freude! Die Schweizer*innen sagten im Rahmen einer Volksabstimmung mit 52,7% NEIN! zum weiteren Ausbau ihrer Autobahnen. Damit haben sie auch den „Rheintunnel“ klar abgelehnt. In Basel-Stadt stimmten 56%, in Birsfelden sogar 64% mit NEIN! Infos dazu findet ihr auf der Seite der Initiative NeinzumRheintunnel.ch Herzlichen Glückwunsch zu der erfolgreichen Arbeit der initiative! Das sollte uns Mut machen!
- Bundestagspetition zur BedarfsplanüberprüfungDie gesetzlich vorgeschriebene BPÜ (Bedarfsplanüberprüfung der Pläne des Bundesverkehrswegeplans) ist alle 5 Jahre fällig und aktuell seit 2021 überfällig . Bisher war die BPÜ nicht viel mehr als die Fortschreibung des alten Planes mit Basisprognose für die nächsten 5 Jahre. Traditionell ohne große Diskussion vom Parlament durchgewunken. Was wir brauchen, ist aber eine qualifizierte BPÜ, die […]
- Wendetische im SedanquartierZum 4. mal hat das Mobilitaetswende-Netzwerk Freiburg die „ Wendetische“ veranstaltet, um sich für eine sozial-ökologische Wende einzusetzen. Diesmal im Sedanquartier, das mit Durchgangsverkehr und Verkehrslärm vom Zubringer Mitte stark belastet ist. Auch der zunehmende Radverkehr bereitet den zu Fuß Gehenden Probleme. Das Sedanquartier wäre auch vom Bau des Tunnels mit dem BAB Doppelsnschluss Westportal […]
- Mehrheit im Gemeinderat will Transitverbot für LKW auf der B31Zur Gemeinderatswahl am 9. Juni hatten wir „Wahlprüfsteine“ an alle Kandidierenden verschickt und die Ergebnisse auf unserer Homepage veröffentlich. Inzwischen hat sich der neue Gemeinderat konstituiert und wir haben uns angeschaut, wie es die Mitglieder mit verkehrsreduzierenden Maßnahmen halten.
- Platz für einen Boulevard?Bei der Ortsbegehung an den Ufern der Dreisam mag man sich fragen, ob ein „Boulevard“, wie er von den Planern auf bunten Bildern großzügig in Szene gesetzt wird, in diesen Dimensionen überhaupt machbar ist. Freilich: würden die Autostraßen südlich und nördlich der Dreisam verschwinden, wäre viel Platz für Mensch und Grün. Aber wohin mit dem […]
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