Eine Datenanalyse von Greenpeace https://www.greenpeace.de/publikationen/20230223_greenpeace_Stauausbau_02_23_meta.pdf
Hintergrund
BVWP-Bundesverkehrswegeplan
Der Bundesverkehrswegeplan 2015 – 2030 von Susanne Menge (MdB, Bündnis90/DieGrünen) Der Bundesverkehrswegeplan – eine politische Betrachtungvon Susanne Menge (MdB, Bündnis90/DieGrünen); Monika Zimmermann, BAG Mobilität / bag.verkehr@gruene.de
„…dem Motor das geben, was des Motores ist.“
Dieses Zitat entstammt einem Abendschau-Beitrag des damaligen SWF vom 19.07.1960. Der damalige Bürgermeister der Stadt Freiburg, Herr Graf, diskutiert vor der Kamera mit dem Journalisten und Stadtrat, Herrn Schneller, über […]
Leistungsfähiger ÖPNV
Ohne leistungsfähigen ÖPNV und eine zuverlässige Breisgau-S-Bahn landen mehr Autos auf den Strassen und befördern den Dauerstau auch auf der B 31. Dazu eine Diskussion im AK Mobilität der Bündnis […]
Infoblatt Stadttunnel
Eine kompakte Zusammenfassung zum Thema Stadttunnel und unserer Argumente gegen dessen Bau finden Sie auf unserem „Infoblatt Stadttunnel“ (Vers. 03.10.2021)
Die A 98 (Hochrheinautobahn) … oder der Versuch to cut a long story short …
Michael Dörfler, Freiburg, März 2021 Pläne, das Straßennetz in Ost-West-Richtung entlang des Hochrheins zwischen Lörrach/Basel und dem Bodensee auszubauen, gibt es seit den späten 1960er Jahren. Durch das sich ständig […]
Die B31
Im Osten Die Situation der B31 in Freiburg bestimmt sich stark durch die Verkehrsentwicklung zwischen der Bundesautobahn A5 (mit der Ausfahrt „Freiburg Mitte“ Richtung Schwarzwald) und Donaueschingen. Dieser Teilabschnitt wurde […]
Fragen zum Tunnelbauprojekt
diese Seite wird überarbeitet * Der geplante Ganterknoten als Autobahnvollanschluss mitten in Freiburg stellt eine verkehrsplanerische und technische Herausforderung dar, über die die Bevölkerung dringend aufgeklärt werden muss. Für die […]
Die Geschichte der B31
Geschätzt befahren heute ca. 56.000 Kfz täglich die Bundesstraße 31 (B31) durch die Stadt Freiburg. Dazu kommen ca. 5.500 LKWs, mit einer jährlichen Steigerung von 6,2%. Zwischen den Fahrspuren der überlasteten B 31 zwängt sich die Dreisam […]
Statt Tunnel
* diese Seite wird überarbeitet* Sofortmaßnahmen verändert aus: Verkehrsclub Deutschland (VCD) – s.u. Die „Realpolitik“ Stadttunnel – lokal weniger Lärm und Abgase – ist aktuell mehrheitsfähig, aber ist sie auch […]