Michael Dörfler, Freiburg, März 2021 Pläne, das Straßennetz in Ost-West-Richtung entlang des Hochrheins zwischen Lörrach/Basel und dem Bodensee auszubauen, gibt es seit den späten 1960er Jahren. Durch das sich ständig […]
Autor: Stefan Ganter
Gastbeitrag Prof.Dr. Heiner Mohnheim
März 2021 Die planerische und politische Weiterverfolgung des Projekts Stadttunnel wirft unabhängig von den Details der Planung einige generelle Fragen auf, die mit der jüngeren Geschichte der Freiburger Verkehrspolitik und […]
Forderung nach einem Moratorium
Am 9. April hat sich die Initiative „Statt Tunnel“ gemeinsam mit XR und anderen Umwelt- und Klimaschutzorganisationen wie Parents for Future, BUND, Greenpeace, Fuss- und Radentscheid Freiburg in einem offenen […]
Scheuers neue Autobahngesellschaft verschlingt Milliarden
Zeitschrift Capital 15.2.2021
Die Geschichte der B31
Geschätzt befahren heute ca. 56.000 Kfz täglich die Bundesstraße 31 (B31) durch die Stadt Freiburg. Dazu kommen ca. 5.500 LKWs, mit einer jährlichen Steigerung von 6,2%. Zwischen den Fahrspuren der überlasteten B 31 zwängt sich die Dreisam […]
Regierungspräsidium übergibt Zuständigkeit für Autobahnen an den Bund
Presseerklärung RP
Wahnsinn Tunnel – Langzeitprojekt gerät ins Wanken
Kultur Joker September 2019 – von Martin Flashar
Video „Eine Autobahn durch Freiburg?“
Trailer zum Film von Siegfried Held „Eine Autobahn durch Freiburg?“, dessen Aufführung bisher dem Lockdown zum Opfer fiel
Leserbrief von Lothar Mülhaupt – Autobahn 860 mitten durch Freiburg und das Höllental
Autobahn 860 mitten durch Freiburg und das Höllental Neben der A 5 / A 8 (Karlsruhe, Stuttgart, München) ist die A 8609-B 31 durchs Höllental und über den Hochschwarzwald bisher […]
Statt Tunnel
* diese Seite wird überarbeitet* Sofortmaßnahmen verändert aus: Verkehrsclub Deutschland (VCD) – s.u. Die „Realpolitik“ Stadttunnel – lokal weniger Lärm und Abgase – ist aktuell mehrheitsfähig, aber ist sie auch […]